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Zivile Propellermaschinen Fotos

8 Bilder
Boeing Stearman PT17,
Doppeldecker mit 9-Zyl.Sternmotor und 450PS,
Tannheim Juli 2010
Boeing Stearman PT17, Doppeldecker mit 9-Zyl.Sternmotor und 450PS, Tannheim Juli 2010
rainer ullrich

Boeing Stearman PT17,
amerikanischer Doppeldecker Baujahr 1942, mit 9-Zyl.Sternmotor von Pratt&Whitney und 450PS,
Tannheim Juli 2010
Boeing Stearman PT17, amerikanischer Doppeldecker Baujahr 1942, mit 9-Zyl.Sternmotor von Pratt&Whitney und 450PS, Tannheim Juli 2010
rainer ullrich

Boeing Stearman PT17,
Baujahr 1942,
Tannheim Juli 2010
Boeing Stearman PT17, Baujahr 1942, Tannheim Juli 2010
rainer ullrich

Boeing Stearman PT17,
Doppeldecker aus dem Jahr 1942,
gesehen in Tannheim Juli 2010
Boeing Stearman PT17, Doppeldecker aus dem Jahr 1942, gesehen in Tannheim Juli 2010
rainer ullrich

NC292E, Curtiss Robin J-1, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
NC292E, Curtiss Robin J-1, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

NC292E, Curtiss Robin J-1, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
NC292E, Curtiss Robin J-1, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh 2009), Germany
Wolfgang Kleuser

Bücker  Jungmann  Bü 131, Erstflug 27.04.1934, Firmensitz in Berlin,
Standart-Schulflugzeug der Deutschen Luftwaffe wegen der Wendigkeit und Kunstflugeigenschaften, 105PS, max.183Kmh, Reichweite 650Km bei 170Kmh, ca. 5000 Stück gebaut(mit Lizenzfertigung),
Tannheim Aug.2006
Bücker "Jungmann" Bü 131, Erstflug 27.04.1934, Firmensitz in Berlin, Standart-Schulflugzeug der Deutschen Luftwaffe wegen der Wendigkeit und Kunstflugeigenschaften, 105PS, max.183Kmh, Reichweite 650Km bei 170Kmh, ca. 5000 Stück gebaut(mit Lizenzfertigung), Tannheim Aug.2006
rainer ullrich

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