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Für die Saison 2011 im ADAC GT Masters griff das 9ELF Team Dutt Motorsport das von Wolfgang Seidl gestaltete Design der Elster für seine beiden Rennfahrzeuge Porsche 911 GT3 R und GT3 Cup S auf.

(ID 33114)

Zlin 143 LS OK-RED beim Zlin Treffen auf dem Flugplatz Gera (EDAJ)am 27.9.2008

Lediglich der Prototyp der Elster besaß den Porsche-678-Motor.

Kleinflugzeuge / Historische / Sonstige

Für die Saison 2011 im ADAC GT Masters griff das 9ELF Team Dutt Motorsport das von Wolfgang Seidl gestaltete Design der Elster für seine beiden Rennfahrzeuge Porsche 911 GT3 R und GT3 Cup S auf. mehr unter www.elster-porschemuseum.de

Für die Saison 2011 im ADAC GT Masters griff das 9ELF Team Dutt Motorsport das von Wolfgang Seidl gestaltete Design der Elster für seine beiden Rennfahrzeuge Porsche 911 GT3 R und GT3 Cup S auf. mehr unter https://www.elster-porschemuseum.de

Jürgen Gassebner 08.06.2011, 1121 Aufrufe, 0 Kommentare

Cockpit der PORSCHE-Elster .

Lediglich der Prototyp der Elster besaß den Porsche-678-Motor.

Für die Saison 2011 im ADAC GT Masters griff das 9ELF Team Dutt Motorsport das von Wolfgang Seidl gestaltete Design der Elster für seine beiden Rennfahrzeuge Porsche 911 GT3 R und GT3 Cup S auf.

Zlin 143 LS OK-RED beim Zlin Treffen auf dem Flugplatz Gera (EDAJ)am 27.9.2008

Zlin 226 D-EWIA bei der Landung auf dem Flugplatz Gera (EDAJ) am 2.6.2011 Der Flieger war in der DDR als DM-WIA und später DDR-WIA registriert.

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