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United in groß und klein: Während vorn die Bombardier CRJ-200ER N929EV der Regionalfluggesellschaft United Express (durchgeführt von SkyWest Airlines) über das Vorfeld rollt, hebt

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Boeing 747-867F/SCD B-LJI der Cathay Pacific Airways Cargo am Flughafen Los Angeles.

Der Airbus A319-132 N838AW der American Airlines erinnert mit einer Retro-Lackierung an die Fluggesellschaft America West, welche 2005 mit US Airways fusionierte.

United in groß und klein: Während vorn die Bombardier CRJ-200ER N929EV der Regionalfluggesellschaft United Express (durchgeführt von SkyWest Airlines) über das Vorfeld rollt, hebt im Hintergrund die Boeing 757-33N N77865 der Muttergesellschaft United Airlines ab. (Los Angeles, 29.10.2016)

United in groß und klein: Während vorn die Bombardier CRJ-200ER N929EV der Regionalfluggesellschaft United Express (durchgeführt von SkyWest Airlines) über das Vorfeld rollt, hebt im Hintergrund die Boeing 757-33N N77865 der Muttergesellschaft United Airlines ab. (Los Angeles, 29.10.2016)

Christopher Pätz 18.12.2016, 273 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 45.00 (45/1)

Die Boeing 757-224 N21108 der United Airlines rollt am 29.10.2016 zur Startbahn in Los Angeles.

Der Airbus A319-132 N838AW der American Airlines erinnert mit einer Retro-Lackierung an die Fluggesellschaft America West, welche 2005 mit US Airways fusionierte.

United in groß und klein: Während vorn die Bombardier CRJ-200ER N929EV der Regionalfluggesellschaft United Express (durchgeführt von SkyWest Airlines) über das Vorfeld rollt, hebt

Boeing 747-867F/SCD B-LJI der Cathay Pacific Airways Cargo am Flughafen Los Angeles.

Konkurrenz am Los Angeles International Airport: Links die Boeing 737-890 N597AS der Alaska Airlines, rechts der startende Airbus A321-231 N141NN der American Airlines.

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Peter Leu

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