Air Berlin, D-AGPK, Fokker 100. Wer ist schneller, das Flugzeug, oder der "Emmentaler Käse" Bus ? Foto von der Zuschauerterrasse am 14.7.2005. - Flugzeug-bild.de

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Air Berlin, D-AGPK, Fokker 100.

(ID 427)

Lufthansa, D-ACJH, Canadair Jet 100.

TurboProp und Strahltriebwerk diese Antriebsart war zu der Zeit noch häufig auf den Flughäfen anzutreffen.

Flughäfen / Schweiz / Zürich (ZRH-LSZH)

Air Berlin, D-AGPK, Fokker 100. Wer ist schneller, das Flugzeug, oder der Emmentaler Käse Bus ? Foto von der Zuschauerterrasse am 14.7.2005.

Air Berlin, D-AGPK, Fokker 100. Wer ist schneller, das Flugzeug, oder der "Emmentaler Käse" Bus ? Foto von der Zuschauerterrasse am 14.7.2005.

Jürgen Walter 21.11.2006, 1122 Aufrufe, 0 Kommentare

Anflug einer Phantom auf den Luftwaffen-Stützpunkt Jever/Wittmund in Ostfriesland.

TurboProp und Strahltriebwerk diese Antriebsart war zu der Zeit noch häufig auf den Flughäfen anzutreffen.

Air Berlin, D-AGPK, Fokker 100.

Lufthansa, D-ACJH, Canadair Jet 100.

Swiss International Air Lines, HB-IJU, Airbus A320-223.

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Koop Holding BV, N555TH, Cessna 550 Citation Bravo, msn: 550-0916, 10.November 2008, ZRH Zürich, Switzerland.

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Flughäfen / Schweiz / Zürich (ZRH-LSZH), Geschäftsreiseflugzeuge / Dassault / Falcon 900, Fluggesellschaften / Amerika / Privat Jet

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Peter Leu

Flughäfen / Schweiz / Zürich (ZRH-LSZH), Geschäftsreiseflugzeuge / Gulfstream Aerospace / Gulfstream 550, Fluggesellschaften / Amerika / Privat Jet

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