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Landkreis Grafschaft Bentheim Fotos

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Boeing P-8A 440, der US Navy gerade auf der Nato Air Base in Geilenkirchen gelandet. Am 30.06.2017.
Boeing P-8A 440, der US Navy gerade auf der Nato Air Base in Geilenkirchen gelandet. Am 30.06.2017.
M. Schiebel

D-ILAH Lufthansa Flight Training, gerade auf der Nato Air Base in Geilenkirchen gelandet. Am 30.06.2017.
D-ILAH Lufthansa Flight Training, gerade auf der Nato Air Base in Geilenkirchen gelandet. Am 30.06.2017.
M. Schiebel

Alfa Jet AT 30 Belgian Air Force gerade  auf der  NATO Air Base  inhttp://www.flugzeug-bild.de/bilder/thumbs/tn_107189.jpg Geilenkirchen gelandet. Am 01.030.067.2017
Alfa Jet AT 30 Belgian Air Force gerade auf der NATO Air Base inhttp://www.flugzeug-bild.de/bilder/thumbs/tn_107189.jpg Geilenkirchen gelandet. Am 01.030.067.2017
M. Schiebel

AWACS  LX-N 90442, 90455, 90445, 90454, vom E-3A Verband, einer der beiden Einsatzverbände der NATO-Frühwarnflotte  stehen auf dem Rollfeld  vom  Nato Air Base  in Geilenkirchen. Boeing E-3 Sentry ist die militärische Bezeichnung für eine Boeing 707-320, die als AWACS-Luftaufklärer unterwegs ist. Am 01.07.2017 .
AWACS LX-N 90442, 90455, 90445, 90454, vom E-3A Verband, einer der beiden Einsatzverbände der NATO-Frühwarnflotte stehen auf dem Rollfeld vom Nato Air Base in Geilenkirchen. Boeing E-3 Sentry ist die militärische Bezeichnung für eine Boeing 707-320, die als AWACS-Luftaufklärer unterwegs ist. Am 01.07.2017 .
M. Schiebel

Eine Boeing N2S-3 Stearman aus der Serie Doppeldecker, die Boeing-Stearman in den Jahren 1934-1944 als Schulflugzeug baute. Die United States Navy hatte 1875 Maschinen und bezeichnete sie N2S-3. Standort Flugplatz Nordhorn-Lingen(EDWN).
Eine Boeing N2S-3 Stearman aus der Serie Doppeldecker, die Boeing-Stearman in den Jahren 1934-1944 als Schulflugzeug baute. Die United States Navy hatte 1875 Maschinen und bezeichnete sie N2S-3. Standort Flugplatz Nordhorn-Lingen(EDWN).
Heribert Duling

Kleinflugzeuge / Historische / Sonstige

1297 1x1 Px, 20.05.2012

Die Ju52 der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung. Dieses von Junkers 1936 gebautes Verkehrsflugzeug erwarb die Lufthansa 1984. Nach einer aufwendigen Restaurierung begeistert sie seit 1986 auf Rund- und Streckenflügen tausende Passagiere.Höchstgeschwindigkeit:250 km/h, maximale Reichweite:ca. 825 km, Triebwerk: 3 Neunzylinder-Sternmotoren Pratt & Whitney, PW 1340 S1 H1G Wasp.    Gesehen auf den Flugplatz Nordhorn-Lingen (EDWN) am 20.Mai 2012.
Die Ju52 der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung. Dieses von Junkers 1936 gebautes Verkehrsflugzeug erwarb die Lufthansa 1984. Nach einer aufwendigen Restaurierung begeistert sie seit 1986 auf Rund- und Streckenflügen tausende Passagiere.Höchstgeschwindigkeit:250 km/h, maximale Reichweite:ca. 825 km, Triebwerk: 3 Neunzylinder-Sternmotoren Pratt & Whitney, PW 1340 S1 H1G Wasp. Gesehen auf den Flugplatz Nordhorn-Lingen (EDWN) am 20.Mai 2012.
Heribert Duling

Die JU52/3m, genannt  Tante Ju , der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung. Dieses von Junkers 1936 gebautes Verkehrsflugzeug erwarb die Lufthansa 1984. Nach einer aufwendigen Restaurierung begeistert sie seit 1986 auf Rund- und Streckenflügen tausende Passagiere.Höchstgeschwindigkeit:250 km/h, maximale Reichweite:ca. 825 km, Triebwerk: 3 Neunzylinder-Sternmotoren Pratt & Whitney, PW 1340 S1 H1G Wasp. Gesehen am 20.Mai 2012 am Flugplatz Nordhorn-Klausheide (EDWN).
Die JU52/3m, genannt "Tante Ju", der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung. Dieses von Junkers 1936 gebautes Verkehrsflugzeug erwarb die Lufthansa 1984. Nach einer aufwendigen Restaurierung begeistert sie seit 1986 auf Rund- und Streckenflügen tausende Passagiere.Höchstgeschwindigkeit:250 km/h, maximale Reichweite:ca. 825 km, Triebwerk: 3 Neunzylinder-Sternmotoren Pratt & Whitney, PW 1340 S1 H1G Wasp. Gesehen am 20.Mai 2012 am Flugplatz Nordhorn-Klausheide (EDWN).
Heribert Duling

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