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Triple Alpha, D-IGIT, Cessna, 525A Citation CJ2, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Triple Alpha, D-IGIT, Cessna, 525A Citation CJ2, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Kurt Greul

Air Berlin, HB-IHR, Boeing, B757-2G5, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Air Berlin, HB-IHR, Boeing, B757-2G5, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Kurt Greul

Delta Airlines, N152DL, Boeing, B767-3P6, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Delta Airlines, N152DL, Boeing, B767-3P6, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Kurt Greul

Lufthansa, D-ABEO, Boeing, B737-330, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Lufthansa, D-ABEO, Boeing, B737-330, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Kurt Greul

XL Airways, D-AXLD, Boeing, B737-87H, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
XL Airways, D-AXLD, Boeing, B737-87H, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Kurt Greul

Air Berlin, D-ABLB, Boeing, B737-76J, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Air Berlin, D-ABLB, Boeing, B737-76J, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Kurt Greul

Air Berlin, D-ALPC, Airbus, A330-223, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Air Berlin, D-ALPC, Airbus, A330-223, 07.06.2009, DUS, Düsseldorf, Germany
Kurt Greul

Air Malta A 320-214 9H-AEN bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 26.07.2009
Air Malta A 320-214 9H-AEN bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 26.07.2009
Frank Maczkowicz

Air Berlin A 321-211 D-ABCB bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 26.07.2009
Air Berlin A 321-211 D-ABCB bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 26.07.2009
Frank Maczkowicz

Lufthansa A 319-114 D-AILB  Wittenberg/Lutherstadt  bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 26.07.2009
Lufthansa A 319-114 D-AILB "Wittenberg/Lutherstadt" bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 26.07.2009
Frank Maczkowicz

Lufthansa A 321-131 D-AIRL  Kulmbach  bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 26.07.2009
Lufthansa A 321-131 D-AIRL "Kulmbach" bei der Ankunft auf dem Flughafen Berlin-Tegel am 26.07.2009
Frank Maczkowicz

Easyjet A 319-111 G-EZDP im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 02.08.2009
Easyjet A 319-111 G-EZDP im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 02.08.2009
Frank Maczkowicz

Easyjet A 319-111 G-EZAP im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 02.08.2009
Easyjet A 319-111 G-EZAP im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 02.08.2009
Frank Maczkowicz

Ryanair B 737-8AS EI-DWA im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 02.08.2009
Ryanair B 737-8AS EI-DWA im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 02.08.2009
Frank Maczkowicz

Ryanair B 737-8AS EI-DLM im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 02.08.2009
Ryanair B 737-8AS EI-DLM im Landeanflug auf den Flughafen Berlin-Schönefeld am 02.08.2009
Frank Maczkowicz

Eine Aufklärungsflugzeug des Typs Boing 707 E3A der Nato-Airbase-Geilenkirchen beim Landeanflug schön über meinem Haus ;)
Eine Aufklärungsflugzeug des Typs Boing 707 E3A der Nato-Airbase-Geilenkirchen beim Landeanflug schön über meinem Haus ;)
Marius Gerads

NRZ Flieg mit! Luftschiff WDL 1B über Mülheim-Ruhr. Infos:  Das Luftschiff mit der Aufschrift „NRZ – Flieg mit!” trat 1989 seinen Jungfernflug an. Es ist 60 Meter lang, 16,40 Meter breit und 19,30 Meter hoch. Die mit nicht brennbarem Helium gefüllte Hülle fasst 7200 Kubikmeter. Zwei Continental-Motoren à 210 PS treiben das Gefährt an, das eine Flughöhe bis zu 2000 Meter erreichen kann und 50 bis 105 Stundenkilometer schnell ist. WDL 1B ist ein Prallluftschiff, gerne auch Blimp genannt. Es unterscheidet sich von Zeppelinen darin, dass es, wie ein Ballon, ohne starres Gerüst auskommt.  Quelle: www.derwesten.de
NRZ Flieg mit! Luftschiff WDL 1B über Mülheim-Ruhr. Infos: "Das Luftschiff mit der Aufschrift „NRZ – Flieg mit!” trat 1989 seinen Jungfernflug an. Es ist 60 Meter lang, 16,40 Meter breit und 19,30 Meter hoch. Die mit nicht brennbarem Helium gefüllte Hülle fasst 7200 Kubikmeter. Zwei Continental-Motoren à 210 PS treiben das Gefährt an, das eine Flughöhe bis zu 2000 Meter erreichen kann und 50 bis 105 Stundenkilometer schnell ist. WDL 1B ist ein Prallluftschiff, gerne auch Blimp genannt. Es unterscheidet sich von Zeppelinen darin, dass es, wie ein Ballon, ohne starres Gerüst auskommt." Quelle: www.derwesten.de
Marina Frintrop

Sonstiges / Sonstige Fluggeräte / Zeppeline

4955 800x547 Px, 02.08.2009

Swiss; HB-IYV. Flughafen Düsseldorf. 02.08.2009.
Swiss; HB-IYV. Flughafen Düsseldorf. 02.08.2009.
Robert Viktor

Austrian Arrows; OE-LVD. Flughafen Düsseldorf. 02.08.2009.
Austrian Arrows; OE-LVD. Flughafen Düsseldorf. 02.08.2009.
Robert Viktor

Rossiya; EI-CDH. Flughafen Düsseldorf. 01.08.2009.
Rossiya; EI-CDH. Flughafen Düsseldorf. 01.08.2009.
Robert Viktor

GALERIE 3
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