flugzeug-bild.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Neue Bilder

148454 Bilder
<<  vorherige Seite  6175 6176 6177 6178 6179 6180 6181 6182 6183 6184 nächste Seite  >>
Heck einer Air-Berlin Boeing nach der Landung im Sommer 2006 auf dem International Airport in Wien.
Heck einer Air-Berlin Boeing nach der Landung im Sommer 2006 auf dem International Airport in Wien.
Lars Jensen

Fluggesellschaften / Europa / Air Berlin (AB-BER)

994 800x600 Px, 11.12.2006

Diese Boeing 737-85F von Sky Airlines aus der Türkei war am 8.12.2006 in Dresden
Diese Boeing 737-85F von Sky Airlines aus der Türkei war am 8.12.2006 in Dresden
René Riedel

Dieser Airbus A-300-605 R (A-300B4-605R)von China Eastern Airlines kam in der Nacht vom 7.12. zum 8.12.2006 nach Dresden um zum Frachter umgebaut zu werden
Dieser Airbus A-300-605 R (A-300B4-605R)von China Eastern Airlines kam in der Nacht vom 7.12. zum 8.12.2006 nach Dresden um zum Frachter umgebaut zu werden
René Riedel

McDonnell Douglas MD 83 (heute Boing) ist von Helsinki kommend am 31.03.2003 in Ivalo / Lappland gelandet und fliegt nach kurzem Aufenthalt nach Helsinki zurück. Ivalo ist Finnlands nördlichster Verkehrsflugplatz, 300 km nördlich des Polarkreises. Von der Baureihe MD 80 wurden von 1979 bis 1999 1194 Stück gebaut.
McDonnell Douglas MD 83 (heute Boing) ist von Helsinki kommend am 31.03.2003 in Ivalo / Lappland gelandet und fliegt nach kurzem Aufenthalt nach Helsinki zurück. Ivalo ist Finnlands nördlichster Verkehrsflugplatz, 300 km nördlich des Polarkreises. Von der Baureihe MD 80 wurden von 1979 bis 1999 1194 Stück gebaut.
Günther Glauz

Wartehalle des Flughafen Nizza/Frankreich NCE
Wartehalle des Flughafen Nizza/Frankreich NCE
Gregor Scharschinger

Nicht nur als Pkw, hatte Fiat Produkte anzubieten!
Hier zu sehen eine Fiat G91. Wurde etwa 1958 bei der Bundeswehr
u.a. zur Pilotenschulung eingesetzt.
Aufn. 1982 Flughafen Frankfurt/Main.
Nicht nur als Pkw, hatte Fiat Produkte anzubieten! Hier zu sehen eine Fiat G91. Wurde etwa 1958 bei der Bundeswehr u.a. zur Pilotenschulung eingesetzt. Aufn. 1982 Flughafen Frankfurt/Main.
Armin Krischok

In der Außenstelle des Deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist dieser Prototyp eines VSTOL-Transportflugzeuges vom Typ Dornier DO 31 zu sehen. Dieses Flugzeug wurde in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts als Kampfzonentransporter für die deutsche Bundesluftwaffe entwickelt, ging aber nicht in die Serienproduktion. (Juli 2004)
In der Außenstelle des Deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist dieser Prototyp eines VSTOL-Transportflugzeuges vom Typ Dornier DO 31 zu sehen. Dieses Flugzeug wurde in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts als Kampfzonentransporter für die deutsche Bundesluftwaffe entwickelt, ging aber nicht in die Serienproduktion. (Juli 2004)
Thomas Schmidt

In der Außenstelle des Deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist dieser Prototyp eines VSTOL-Transportflugzeuges vom Typ Dornier DO 31 zu sehen. Dieses Flugzeug wurde in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts als Kampfzonentransporter für die deutsche Bundesluftwaffe entwickelt, ging aber nicht in die Serienproduktion. (Juli 2004)
In der Außenstelle des Deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist dieser Prototyp eines VSTOL-Transportflugzeuges vom Typ Dornier DO 31 zu sehen. Dieses Flugzeug wurde in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts als Kampfzonentransporter für die deutsche Bundesluftwaffe entwickelt, ging aber nicht in die Serienproduktion. (Juli 2004)
Thomas Schmidt

Boeing 747 der Fluggesellschaft CATHAY-PACIFIC aus Hongkong ist gerade in Frankfurt eingetroffen.  Aufn. 1992
Boeing 747 der Fluggesellschaft CATHAY-PACIFIC aus Hongkong ist gerade in Frankfurt eingetroffen. Aufn. 1992
Armin Krischok

In der Außenstelle des Deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist dieser Senkrechtstarter-Prototyp VFW-Fokker VAK 191B ausgestellt. Das Flugzeug wurde im Rahmen eines NATO-Projekts der 60er und 70er Jahre des letzten Jahrhunderts entwickelt, wurde aber nie in Serie produziert. (Juli 2004)
In der Außenstelle des Deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist dieser Senkrechtstarter-Prototyp VFW-Fokker VAK 191B ausgestellt. Das Flugzeug wurde im Rahmen eines NATO-Projekts der 60er und 70er Jahre des letzten Jahrhunderts entwickelt, wurde aber nie in Serie produziert. (Juli 2004)
Thomas Schmidt

In der Außenstelle des deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist dieser Agrarhubschrauber vom Typ Kamov KA-26 ausgestellt. (Juli 2004)
In der Außenstelle des deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist dieser Agrarhubschrauber vom Typ Kamov KA-26 ausgestellt. (Juli 2004)
Thomas Schmidt

In der Außenstelle des Deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist diese Rockwell-MBB X-31 ausgestellt, ein gemeinsam von Deutschland und den USA entwickeltes Experimentalflugzeug. Mit diesem Flugzeug fanden in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts Versuche zur Schubvektorsteuerung statt. (Juli 2004)
In der Außenstelle des Deutschen Museums in der Flugwerft Schleißheim ist diese Rockwell-MBB X-31 ausgestellt, ein gemeinsam von Deutschland und den USA entwickeltes Experimentalflugzeug. Mit diesem Flugzeug fanden in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts Versuche zur Schubvektorsteuerung statt. (Juli 2004)
Thomas Schmidt

Swiss International Air Lines, HB-IJU, Airbus A320-223. 
Push-Back mit stangenlosem Flugzeugschlepper von Goldhofer. Die Flugzeugbewegungen können bis zu 3x schneller abgewickelt werden als mit einer Schleppstange. 14.7.2005.
Swiss International Air Lines, HB-IJU, Airbus A320-223. Push-Back mit stangenlosem Flugzeugschlepper von Goldhofer. Die Flugzeugbewegungen können bis zu 3x schneller abgewickelt werden als mit einer Schleppstange. 14.7.2005.
Jürgen Walter

Lufthansa, D-ACJH, Canadair Jet 100. Der Regionaljet auf dem Weg zum Start mit Polizeibegleitung ? Foto von der Zuschauerterrasse am 14.7.2005.
Lufthansa, D-ACJH, Canadair Jet 100. Der Regionaljet auf dem Weg zum Start mit Polizeibegleitung ? Foto von der Zuschauerterrasse am 14.7.2005.
Jürgen Walter

Flughäfen / Schweiz / Zürich (ZRH-LSZH)

1183 800x600 Px, 21.11.2006

Air Berlin, D-AGPK, Fokker 100. Wer ist schneller, das Flugzeug, oder der  Emmentaler Käse  Bus ? Foto von der Zuschauerterrasse am 14.7.2005.
Air Berlin, D-AGPK, Fokker 100. Wer ist schneller, das Flugzeug, oder der "Emmentaler Käse" Bus ? Foto von der Zuschauerterrasse am 14.7.2005.
Jürgen Walter

Flughäfen / Schweiz / Zürich (ZRH-LSZH)

1103 800x600 Px, 21.11.2006

TurboProp und Strahltriebwerk diese Antriebsart war zu der Zeit
noch häufig auf den Flughäfen anzutreffen.
Aufn. Kopenhagen-Kastrup 1966.
TurboProp und Strahltriebwerk diese Antriebsart war zu der Zeit noch häufig auf den Flughäfen anzutreffen. Aufn. Kopenhagen-Kastrup 1966.
Armin Krischok

Anflug einer Phantom auf den Luftwaffen-Stützpunkt Jever/Wittmund
in Ostfriesland. Aufn. 1982
Anflug einer Phantom auf den Luftwaffen-Stützpunkt Jever/Wittmund in Ostfriesland. Aufn. 1982
Armin Krischok

 Eine Boeing 747 mit dem Space-Shuttle der Nasa, bei einem Besuch
in Köln-Wahn. Aufn. ca. 1982
Eine Boeing 747 mit dem Space-Shuttle der Nasa, bei einem Besuch in Köln-Wahn. Aufn. ca. 1982
Armin Krischok

Der A- 380 bei einer Zwischenlandung, Sommer 2006 in Düsseldorf.
Der A- 380 bei einer Zwischenlandung, Sommer 2006 in Düsseldorf.
Armin Krischok

Boeing 707 auf dem Gelände des Flughafens Düsseldorf-Lohausen.
Im Hintergrund links ist noch das alte Rheinstadion zu sehen.
Damals noch Heimstätte von ´Fortuna Düsseldorf´!
Aufn. ca 1970
Boeing 707 auf dem Gelände des Flughafens Düsseldorf-Lohausen. Im Hintergrund links ist noch das alte Rheinstadion zu sehen. Damals noch Heimstätte von ´Fortuna Düsseldorf´! Aufn. ca 1970
Armin Krischok

American Airlines, N392AN, Boeing 767-323/ER. Die Boeing mit ihrer tollen Bemalung hebt von RWY 16 ab in den Zürcher Himmel.19.3.2006.
American Airlines, N392AN, Boeing 767-323/ER. Die Boeing mit ihrer tollen Bemalung hebt von RWY 16 ab in den Zürcher Himmel.19.3.2006.
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Boeing / 767

1179 800x600 Px, 16.11.2006

Swiss International Air Lines, HB-IQA, Airbus A330-223. Der Airbus hebt von RWY 16 im Licht der Mittagssonne ab. Mal etwas anders anzuschauen durch Bildbearbeitung ( Kantenbetonung ) mit ACDSee.11.5.2006.
Swiss International Air Lines, HB-IQA, Airbus A330-223. Der Airbus hebt von RWY 16 im Licht der Mittagssonne ab. Mal etwas anders anzuschauen durch Bildbearbeitung ( Kantenbetonung ) mit ACDSee.11.5.2006.
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-IQO, Airbus A330-223. Kurz nach dem Start auf RWY 16. Darüber die kurz vorher gestartete A340 von Swiss in Richtung Westen.22.4.2006.
Swiss International Air Lines, HB-IQO, Airbus A330-223. Kurz nach dem Start auf RWY 16. Darüber die kurz vorher gestartete A340 von Swiss in Richtung Westen.22.4.2006.
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Airbus / A 330-

1495 800x600 Px, 16.11.2006

Swiss International Air Lines, HB-IQC, Airbus A330-223. Start auf RWY 16 am 19.3.2006 mittags im Licht der Frühlingssonne.
Swiss International Air Lines, HB-IQC, Airbus A330-223. Start auf RWY 16 am 19.3.2006 mittags im Licht der Frühlingssonne.
Jürgen Walter

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  6175 6176 6177 6178 6179 6180 6181 6182 6183 6184 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.