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Germany Air Force Fotos

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Armstrong-Whitworth  Sea Hawk Mk.100 
engl.Abfangjäger,die deutsche Bundesmarine erhielt ab 1958 68 Stück,
1964-65 wurden sie durch den  Starfigther  ersetzt,
Vmax 965Km/h, Reichweite 830Km, Gipfelhöhe 13500m
Armstrong-Whitworth "Sea Hawk Mk.100" engl.Abfangjäger,die deutsche Bundesmarine erhielt ab 1958 68 Stück, 1964-65 wurden sie durch den "Starfigther" ersetzt, Vmax 965Km/h, Reichweite 830Km, Gipfelhöhe 13500m
rainer ullrich

Canadair CL13  Sabre Mk.5 
Kanada baute diesen amerikanischen Düsenjäger( F-86 )in Lizenz,
die Bundesluftwaffe erhielt ab 1957 75 Stück,erste Ausmusterungen erfolgten bereits 1959,
Vmax 845Km/h, Reichweite 1620Km, Gipfelhöhe 14000m
Canadair CL13 "Sabre Mk.5" Kanada baute diesen amerikanischen Düsenjäger( F-86 )in Lizenz, die Bundesluftwaffe erhielt ab 1957 75 Stück,erste Ausmusterungen erfolgten bereits 1959, Vmax 845Km/h, Reichweite 1620Km, Gipfelhöhe 14000m
rainer ullrich

Canberra mit der Kennung 99+36 als Zieldarstellung- bzw. Schleppflugzeug bei der Luftwaffe eingesetzt. Sommer 1983.
Canberra mit der Kennung 99+36 als Zieldarstellung- bzw. Schleppflugzeug bei der Luftwaffe eingesetzt. Sommer 1983.
Rolf Reinhardt

Transall C-160 D, Kennung 50+82, im Tiefflug in Süddeutschland - 1985.
Transall C-160 D, Kennung 50+82, im Tiefflug in Süddeutschland - 1985.
Rolf Reinhardt

Germany Air-Force, 82+01, Eurocopter, AS-532U2 Cougar II, 04.04.2009, EDTO, Offenburg, Germany
Germany Air-Force, 82+01, Eurocopter, AS-532U2 Cougar II, 04.04.2009, EDTO, Offenburg, Germany
Kurt Greul

Bell UH-ID der  Regierungsstaffel , Kennzeichen 71+62.
Bell UH-ID der "Regierungsstaffel", Kennzeichen 71+62.
Rolf Reinhardt

Mi-8 - eine der in die Luftwaffe eingegliederten Mi-8 der Volksarmee - 1992 aufgenommen.
Mi-8 - eine der in die Luftwaffe eingegliederten Mi-8 der Volksarmee - 1992 aufgenommen.
Rolf Reinhardt

MDD F-4 Phantom beim Tiefflug im Sommer 1989 über Niedersachsen.
MDD F-4 Phantom beim Tiefflug im Sommer 1989 über Niedersachsen.
Rolf Reinhardt

Bristol 171 Sycamore der Luftwaffe (SAR)  - 1961 in Bückeburg.
Bristol 171 Sycamore der Luftwaffe (SAR) - 1961 in Bückeburg.
Rolf Reinhardt

DC-3 der Luftwaffe mit  Starfighter-Nase , diente als Trainingsflugzeug (Hörsaalflugzeug) für F-104 Piloten. 1961 in Bückeburg.
DC-3 der Luftwaffe mit "Starfighter-Nase", diente als Trainingsflugzeug (Hörsaalflugzeug) für F-104 Piloten. 1961 in Bückeburg.
Rolf Reinhardt

F 104 G - Luftwaffe 24+43 - Sommer 1986 - Scan vom Kleinbilddia
F 104 G - Luftwaffe 24+43 - Sommer 1986 - Scan vom Kleinbilddia
Rolf Reinhardt

F 84 F Jagdbomber - DB+252 - Luftwaffe - 1961 in Friedrichshafen
F 84 F Jagdbomber - DB+252 - Luftwaffe - 1961 in Friedrichshafen
Rolf Reinhardt

Germany - Air Force, 41+50, Dassault-Dornier, Alpha Jet A, 31.05.2008, (Luftwaffenmuseum), Berlin-Gatow, Germany
Germany - Air Force, 41+50, Dassault-Dornier, Alpha Jet A, 31.05.2008, (Luftwaffenmuseum), Berlin-Gatow, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 40+26, Dassault-Dornier, Alpha Jet A,
31.05.2008, (Luftwaffenmuseum), Berlin-Gatow, Germany
Germany - Air Force, 40+26, Dassault-Dornier, Alpha Jet A, 31.05.2008, (Luftwaffenmuseum), Berlin-Gatow, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 29+03, Mikoyan-Gurevich, Mig 29G,
31.05.2008, (Luftwaffenmuseum) Berlin-Gatow, Germany
Germany - Air Force, 29+03, Mikoyan-Gurevich, Mig 29G, 31.05.2008, (Luftwaffenmuseum) Berlin-Gatow, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 50+88, Transall C160D, 10.07.2008, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Germany - Air Force, 50+88, Transall C160D, 10.07.2008, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 50+87, Transall C160D, 10.07.2008, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Germany - Air Force, 50+87, Transall C160D, 10.07.2008, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 50+84, Transall C160D, 10.07.2008, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Germany - Air Force, 50+84, Transall C160D, 10.07.2008, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 50+79, Transall C160D, 01.09.2006, 
ETSI, Ingolstadt-Manching, Germany
Germany - Air Force, 50+79, Transall C160D, 01.09.2006, ETSI, Ingolstadt-Manching, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 50+71, Transall C160D, 30.05.2008, EDDB, Berlin-Schönefeld, Germany
Germany - Air Force, 50+71, Transall C160D, 30.05.2008, EDDB, Berlin-Schönefeld, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 50+69, Transall C160D, 30.05.2008, EDDB, Berlin-Schönefeld, Germany
Germany - Air Force, 50+69, Transall C160D, 30.05.2008, EDDB, Berlin-Schönefeld, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 50+50, Transall C160D, 10.07.2008, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Germany - Air Force, 50+50, Transall C160D, 10.07.2008, ETSA, Landsberg-Penzing, Germany
Kurt Greul

Germany - Air Force, 50+48, Transall C160D, 28.05.2008, EDDB, Berlin-Schönefeld, Germany
Germany - Air Force, 50+48, Transall C160D, 28.05.2008, EDDB, Berlin-Schönefeld, Germany
Kurt Greul

GALERIE 3
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