Auf Flugzeug-bild.de hochgeladene Bilder im Januar 2011:
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I-TFIX, Tecnam P-2600 T Fix, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser
I-TRTC, Tecnam P-2002 Sierra, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser
LY-AUS, Yakovlev Yak-54 B, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser
N1097L, Cessna 350 LC-42-550 FG, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser
N399LS, Luscombe Silvaire S-LSA-8 R, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser
N502CD, Cirrus SR-22, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser
N521CD, Cirrus SR-22 G-3 GTS, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany
Wolfgang Kleuser
N6089U, Pitts S-2 B, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
Wolfgang Kleuser
N6089U, Pitts S-2 B, 2010.09.05, Wanlo (b. Mönchengladbach), Germany
Wolfgang Kleuser
Lufthansa A 321-131 D-AIRW "Heilbronn" beim Start in Berlin-Tegel am 09.10.2010
Frank Maczkowicz
Air France A 319-111 F-GRXA beim Start in Berlin-Tegel am 09.10.2010
Frank Maczkowicz
North Flying Learjet 35A OY-CCJ am 09.20.2010 auf dem Flughafen Berlin-Tegel
Frank Maczkowicz
Flight Calibration Service Beech Super King Air 350 D-CFMD am 09.10.2010 auf dem Flughafen Berlin-Tegel
Frank Maczkowicz
Lufthansa B 737-330 D-ABEO "Plauen" beim Start in Berlin-Tegel am 09.10.2010
Frank Maczkowicz
Finnair A 319-112 OH-LVH nach der Landung in Berlin-Tegel am 09.10.2010
Frank Maczkowicz
Contact Air Fokker 100 D-AFKB beim Start in Berlin-Tegel am 09.10.2010. Im Hintergrund Finnair A 319-112 OH-LVH
Frank Maczkowicz
Aegean Airlines A 320-232 SX-DVT nach der Landung in Berlin-Tegel am 09.10.2010
Frank Maczkowicz
Swiss Avro Regjet RJ100 HB-IXR nach der Landung in Berlin-Tegel am 09.10.2010
Frank Maczkowicz
Turkish Airlines A 321-211 TC-JMF beim Start in Berlin-Tegel am 09.10.2010
Frank Maczkowicz
Lufthansa, D-AISR, Airbus, A321-231, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
Lufthansa, D-AISV, Airbus, A321-231, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
Lufthansa, D-ABXS, Boeing, B737-330, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
British Airways - CityFleyer, G-LCYG, Embreaer, ERJ-170-100STD, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
Lufthansa - CityLine, D-AECH, Embreaer, ERJ-190, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
Etihad Airways, A6-EYN, Airbus, A330-243, 13.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
LAN, CC-CQA, Airbus, A340-313X, 13.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
Air China, B-2447, Boeing, B747-4J6, 13.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
Lufthansa, D-AISD, Airbus, A321-231, 14.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
Thai Airways Cargo, N774SA, Boeing, B777-FZB, 14.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany
Kurt Greul
![Lufthansa
Airbus A321-100
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10](/bilder/thumbs/flughaefen--deutschland--berlin-tegel-otto-lilienthal--txl-eddt-28290.jpg "Lufthansa
Airbus A321-100
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10")
Lufthansa
Airbus A321-100
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10
Matthias Weber
![Alitalia
Airbus A319-112
I-BIMD
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10](/bilder/thumbs/flughaefen--deutschland--berlin-tegel-otto-lilienthal--txl-eddt-28291.jpg "Alitalia
Airbus A319-112
I-BIMD
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10")
Alitalia
Airbus A319-112
I-BIMD
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10
Matthias Weber
![Scandinavian Airlines (SAS)
Canadair Regional Jet CRJ900
OY-KFF
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10](/bilder/thumbs/flughaefen--deutschland--berlin-tegel-otto-lilienthal--txl-eddt-28292.jpg "Scandinavian Airlines (SAS)
Canadair Regional Jet CRJ900
OY-KFF
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10")
Scandinavian Airlines (SAS)
Canadair Regional Jet CRJ900
OY-KFF
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10
Matthias Weber
![Air Berlin
Boeing 737-85F
D-ABBZ
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10](/bilder/thumbs/flughaefen--deutschland--berlin-tegel-otto-lilienthal--txl-eddt-28293.jpg "Air Berlin
Boeing 737-85F
D-ABBZ
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10")
Air Berlin
Boeing 737-85F
D-ABBZ
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10
Matthias Weber
Die Besucherterrasse des Flughafen Berlin-Tegel (19.08.10)
Matthias Weber
![Lufthansa
Airbus A321-231
D-AISK
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10](/bilder/thumbs/flughaefen--deutschland--berlin-tegel-otto-lilienthal--txl-eddt-28298.jpg "Lufthansa
Airbus A321-231
D-AISK
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10")
Lufthansa
Airbus A321-231
D-AISK
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10
Matthias Weber
![Air Berlin
Boeing 737-85F
D-ABBL
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10](/bilder/thumbs/flughaefen--deutschland--berlin-tegel-otto-lilienthal--txl-eddt-28299.jpg "Air Berlin
Boeing 737-85F
D-ABBL
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10")
Air Berlin
Boeing 737-85F
D-ABBL
TXL Berlin [Tegel], Germany
19.08.10
Matthias Weber
Diese "Curtis Pusher" wurde 1912 gebaut, kostete damals $5000, und wurde zur Pilotenausbildung genutzt. 1940 in einer Scheune gefunden, kostete das Wrack nur noch $15. Nach 10-jährigem Wiederaufbau und mit einem neuen OX-5-Motor flog die Maschine wieder im Jahre 1966, 53 Jahre nach dem letzten Flug. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42
Die Curtis "Jenny" war das erste in Großserie gebaute Flugzeug Amerikas. Insgesamt wurden etwa 6000 Stück produziert, davon 2700 der hier zu sehenden "Jenny JN4-D". Zur Pilotenausbildung entworfen, dienten in der U.S. Army Air Service diese Maschinen auch zu allen anderen Einsatzformen.
Auch diese "Jenny" ist ein Scheunenfund, wurde jedoch nie fertig gestellt, so dass die Struktur des Rumpf gut zu erkennen ist.
Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42
Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10). Sie war eines der berühmtesten Flugzeuge aus dem ersten Weltkrieg, doch keine überstand den zweiten Weltkrieg. Diese Replika wurde ab 1960 von Walt Redfern (EAA 143) aufgebaut, und flog am 24. Juli 1964. Sie trägt die Abzeichen von Lt. Hans Weiß.
Pat_42
Die viersitzige Harlow PJC-2 war für ihre Zeit sehr fortschrittlich. 1935 von Schülern des Pasadena Junior College entworfen, wurden von 1940-1941 10 Stück gebaut. Im EAA Museum von Oshkosh, WI, steht die N3947B (3.12.10).
Pat_42
Die Piper J-3 Cub war in den 1930ern und 1940ern ein sehr beliebtes Ausbildungsflugzeug. Allein in 1940 machten 110.000 Flugschüler darauf ihre Lizenz. Weit über 20.000 Maschinen wurden gebaut. Diese im EAA Museum Oshkosh, WI hat die Seriennummer 22094 und wurde 1946 gebaut (3.12.10).
Pat_42
Dieses Flugzeug ist eine Replika der "Laird Super Solution", NR12048, von 1931. Das Original gewann 1930 das Thompson Trophy Race.
Ursprünglich wollte man 1974 die Überreste einer im Smithsonian Museum befindlichen Maschine restaurieren, jedoch war der Zustand zu schlecht (siehe danebenliegende Tragfläche). 1981 wurde das Projekt dann fertig. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42
Dieser Prototyp, N6077V, des EAA Doppeldeckers wurde von Studenten der St. Rita's High School in Chicago in den Jahren 1957-19690 entworfen. Es wurde dann zur Grundlage des "Project Schoolflight" der EAA, denn der einfache Entwurf machte es möglich, dass an Schulen tausende dieser Flugzeuge im Unterricht gebaut werden konnten. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
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Die "Pober Sport P-5" wurde 1959 vom EAA Präsidenten Paul Poberezny entworfen und gebaut. 1960 machte sie in 30 Tagen eine 10.000 Meilen-Tour zu allen damals existierenden EAA-Ortsverbänden und demonstrierte damit die Zuverlässigkeit von Amateurflugzeugen. Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42
Replica der berühmten "Spirit of St. Louis" im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10). Gebaut in 90 Tagen ab 26. Oktober 1976 zur Jubiläumstour 1977, bekam sie die selbe Nummer "N-X-211" wie die originale Maschine Lindberghs.
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Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut. Bei der Interstate Airlines flog diese Maschine zuerst die Verbindung Atlanta-Chicago. Durch ihre faltbaren Tragflächen konnte sie platzsparend geparkt werden.
Zu sehen im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Pat_42
