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American Airlines, Boeing 767-223/ER. Nach der Wiedervereinigung im Jahr 1990 kamen viele amerikanische Gesellschaften nach Berlin. Tegel 90er Jahre.
American Airlines, Boeing 767-223/ER. Nach der Wiedervereinigung im Jahr 1990 kamen viele amerikanische Gesellschaften nach Berlin. Tegel 90er Jahre.
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Boeing / 767, Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

1606 800x552 Px, 02.06.2007

America Airlines, Boeing 767-223/ER. Der LuxuryLiner beim push back auf dem Vorfeld. Tegel 90er Jahre.
America Airlines, Boeing 767-223/ER. Der LuxuryLiner beim push back auf dem Vorfeld. Tegel 90er Jahre.
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Boeing / 767, Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

1953 775x541 Px, 02.06.2007

American Airlines, N334AA, Boeing 767-223/ER. Diese Maschine war das erste Flugzeug, dass am 11. Sept. 2001 in das World Trade Center stürzte. Ein schrecklicher Tag für die Welt und die Luftfahrt. Tegel 90er Jahre.
American Airlines, N334AA, Boeing 767-223/ER. Diese Maschine war das erste Flugzeug, dass am 11. Sept. 2001 in das World Trade Center stürzte. Ein schrecklicher Tag für die Welt und die Luftfahrt. Tegel 90er Jahre.
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Boeing / 767, Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

3043 793x545 Px, 02.06.2007

American Airlines, Boeing 767-223/ER. Für mich eine der schönsten Flugzeubemalungen, die auch heute noch aktuell ist. Tegel 90er Jahre.
American Airlines, Boeing 767-223/ER. Für mich eine der schönsten Flugzeubemalungen, die auch heute noch aktuell ist. Tegel 90er Jahre.
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Boeing / 767, Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

1416 800x556 Px, 02.06.2007

All Nippon Airways, JA8962, Boeing 747-481. Der Pokemon-Jumbo hat sich nicht verirrt, sondern er holte die Berliner Philharmoniker zu einer Gastspielreise in Japan ab. Tegel 90er Jahre.
All Nippon Airways, JA8962, Boeing 747-481. Der Pokemon-Jumbo hat sich nicht verirrt, sondern er holte die Berliner Philharmoniker zu einer Gastspielreise in Japan ab. Tegel 90er Jahre.
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Boeing / 747, Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

3107 800x561 Px, 02.06.2007

All Nippon Airways, JA8962, Boeing 747-481. Der Pokemon-Jumbo rollt lansam zur Startbahn 26R. An Bord nur die Berliner Philharmoniker. Tegel 90er Jahre.
All Nippon Airways, JA8962, Boeing 747-481. Der Pokemon-Jumbo rollt lansam zur Startbahn 26R. An Bord nur die Berliner Philharmoniker. Tegel 90er Jahre.
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Boeing / 747, Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

1769 800x560 Px, 02.06.2007

All Nippon Airways, JA8962, Boeing 747-481. Ob die Berliner Philharmoniker an Bord schon an ihre Konzerte in Japan denken ? Oder eher an die lustigen Pokemonfiguren auf ihrem Jumbo ? Tegel 90er Jahre.
All Nippon Airways, JA8962, Boeing 747-481. Ob die Berliner Philharmoniker an Bord schon an ihre Konzerte in Japan denken ? Oder eher an die lustigen Pokemonfiguren auf ihrem Jumbo ? Tegel 90er Jahre.
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Boeing / 747, Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT)

1891 800x553 Px, 02.06.2007

Delta Air Lines, N813PA, Airbus A310-324. Die Maschine rollt über eine Strassenbrücke zur Startbahn 26R. Anhand der Kennung kann man sehen, diese Maschine gehörte vorher zu den Beständen der PanAm, die in Berlin unvergessen ist. Tegel 90er Jahre.
Delta Air Lines, N813PA, Airbus A310-324. Die Maschine rollt über eine Strassenbrücke zur Startbahn 26R. Anhand der Kennung kann man sehen, diese Maschine gehörte vorher zu den Beständen der PanAm, die in Berlin unvergessen ist. Tegel 90er Jahre.
Jürgen Walter

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT), Passagierflugzeuge / Airbus / A 310-

1316 794x551 Px, 02.06.2007

Delta Air Lines, Airbus A310-324. Auf dem Weg zur Startbahn 26R. Diese Bemalung hatte Delta einige Jahrzehnte lang, danach folgte ein schnellerer Wechsel. Die Nachfolgebemalungen waren aber nicht so besonders gelungen. Tegel 90er Jahre.
Delta Air Lines, Airbus A310-324. Auf dem Weg zur Startbahn 26R. Diese Bemalung hatte Delta einige Jahrzehnte lang, danach folgte ein schnellerer Wechsel. Die Nachfolgebemalungen waren aber nicht so besonders gelungen. Tegel 90er Jahre.
Jürgen Walter

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT), Passagierflugzeuge / Airbus / A 310-

1424 797x552 Px, 02.06.2007

Delta Air Lines, N811PA, Airbus A310-324. Auch diese Maschine gehörte vorher zur PanAm, erkennbar an den beide letzten Buchstaben in der Kennung. Foto von der Zuschauerterrasse in den 90er Jahren.
Delta Air Lines, N811PA, Airbus A310-324. Auch diese Maschine gehörte vorher zur PanAm, erkennbar an den beide letzten Buchstaben in der Kennung. Foto von der Zuschauerterrasse in den 90er Jahren.
Jürgen Walter

Flughäfen / Deutschland / Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (TXL-EDDT), Passagierflugzeuge / Airbus / A 310-

1569  1 800x557 Px, 02.06.2007

Die D-ABBN beim Start in den grauen Himmel über Düsseldorf. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Die D-ABBN beim Start in den grauen Himmel über Düsseldorf. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Martin Kramer

Flughäfen / Deutschland / Düsseldorf (DUS-EDDL), Fluggesellschaften / Europa / Air Berlin (AB-BER), Passagierflugzeuge / Boeing / 737-700

1677 800x528 Px, 05.06.2007

Die D-AGEN auf dem Weg zur Parkposition nach der Landung auf der 23L. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Die D-AGEN auf dem Weg zur Parkposition nach der Landung auf der 23L. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Martin Kramer

Fluggesellschaften / Europa / HLX Hapag Lloyd-Express, Flughäfen / Deutschland / Düsseldorf (DUS-EDDL), Passagierflugzeuge / Boeing / 737-700

1597 800x539 Px, 05.06.2007

Die D-ALPC beim Start. Der erste Passagierflug im neuen LTU Design für den Flieger. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Die D-ALPC beim Start. Der erste Passagierflug im neuen LTU Design für den Flieger. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Martin Kramer

Passagierflugzeuge / Airbus / A 330-, Flughäfen / Deutschland / Düsseldorf (DUS-EDDL), Fluggesellschaften / Europa / LTU (LT-LTU)

1550 800x534 Px, 05.06.2007

Die D-ALPC schwingt sich in den dunklen Düsseldorfer Himmel. Das ist das neue Erscheinungsbild von LTU. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Die D-ALPC schwingt sich in den dunklen Düsseldorfer Himmel. Das ist das neue Erscheinungsbild von LTU. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Martin Kramer

Passagierflugzeuge / Airbus / A 330-, Flughäfen / Deutschland / Düsseldorf (DUS-EDDL), Fluggesellschaften / Europa / LTU (LT-LTU)

1609 800x558 Px, 05.06.2007

Die D-ALPC auf dem Weg zur 23L. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Die D-ALPC auf dem Weg zur 23L. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Martin Kramer

Passagierflugzeuge / Airbus / A 330-, Flughäfen / Deutschland / Düsseldorf (DUS-EDDL), Fluggesellschaften / Europa / LTU (LT-LTU)

1540 800x600 Px, 05.06.2007

Die N156DL auf dem Weg nach Atlanta. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Die N156DL auf dem Weg nach Atlanta. Das Foto stammt vom 31.05.2007
Martin Kramer

Fluggesellschaften / Amerika / Delta Airlines (DL-DAL), Passagierflugzeuge / Boeing / 767, Flughäfen / Deutschland / Düsseldorf (DUS-EDDL)

1422 800x542 Px, 05.06.2007

Die D-AERS bei der Landung auf der 05R. Der Flieger fliegt noch in der alten LTU Lackierung umher. Das Foto stammt vom 03.06.2007
Die D-AERS bei der Landung auf der 05R. Der Flieger fliegt noch in der alten LTU Lackierung umher. Das Foto stammt vom 03.06.2007
Martin Kramer

Passagierflugzeuge / Airbus / A 330-, Flughäfen / Deutschland / Düsseldorf (DUS-EDDL), Fluggesellschaften / Europa / LTU (LT-LTU)

1802 800x471 Px, 05.06.2007

Die D-ALPB auf dem Weg zur Startbahn. Das Foto stammt vom 03.06.2007
Die D-ALPB auf dem Weg zur Startbahn. Das Foto stammt vom 03.06.2007
Martin Kramer

Passagierflugzeuge / Airbus / A 330-, Flughäfen / Deutschland / Düsseldorf (DUS-EDDL), Fluggesellschaften / Europa / LTU (LT-LTU)

1907 800x600 Px, 05.06.2007

germanwings Airbus A319 als Flug 4U 2026 aus Stuttgart beim Landeanflug auf Dresden-Kloztzsche; 06.06.2007
germanwings Airbus A319 als Flug 4U 2026 aus Stuttgart beim Landeanflug auf Dresden-Kloztzsche; 06.06.2007
Volkmar Döring

Passagierflugzeuge / Airbus / A 319-100, Fluggesellschaften / Europa / Germanwings (4U-GWI)

1432 800x606 Px, 06.06.2007

Eine Boeing 737-800 der Air Berlin wird am 05.06.2007 kurz nach der Landung auf Lanzarote versorgt.
Eine Boeing 737-800 der Air Berlin wird am 05.06.2007 kurz nach der Landung auf Lanzarote versorgt.
Willi

Passagierflugzeuge / Boeing / 737-800

1133 800x600 Px, 06.06.2007

Eine Boeing 737 der Futura kurz vor dem Aufsetzen auf Lanzarote am 03.06.2007.
Eine Boeing 737 der Futura kurz vor dem Aufsetzen auf Lanzarote am 03.06.2007.
Willi

Passagierflugzeuge / Boeing / 737-800

992 800x600 Px, 06.06.2007

Englische Electric „Lightning“ im Formationsflug. Interessant deshalb, da es sich um die letzten noch fliegenden Exemplare handelt. Stationiert bei dem Internationalen Flughafen Kapstadt. Das letzte Modell, die XP693 wurde erst 2006 wieder hergerichtet und macht somit das vierte Flugzeug aus in der Reihe. Atemberaubend auch deshalb, wenn die Formation der vier Lightning’s den Nachbrenner ausnützen, 2000 Liter Jet A1 Benzin in der Minute verbrauchen und 200000 PS erzeugen. Aufgenommen am 23. September 2006 bei der Luftschau in Kapstadt.
Englische Electric „Lightning“ im Formationsflug. Interessant deshalb, da es sich um die letzten noch fliegenden Exemplare handelt. Stationiert bei dem Internationalen Flughafen Kapstadt. Das letzte Modell, die XP693 wurde erst 2006 wieder hergerichtet und macht somit das vierte Flugzeug aus in der Reihe. Atemberaubend auch deshalb, wenn die Formation der vier Lightning’s den Nachbrenner ausnützen, 2000 Liter Jet A1 Benzin in der Minute verbrauchen und 200000 PS erzeugen. Aufgenommen am 23. September 2006 bei der Luftschau in Kapstadt.
Hartmut Korsch

Militärflugzeuge / Oldtimer / English Electric Lightning

1438 800x600 Px, 07.06.2007

Englische Electric „Lightning“ im Formationsflug. Interessant deshalb, da es sich um die letzten noch fliegenden Exemplare handelt. Stationiert bei dem Internationalen Flughafen Kapstadt. Das letzte Modell, die XP693 wurde erst 2006 wieder hergerichtet und macht somit das vierte Flugzeug aus in der Reihe. Atemberaubend auch deshalb, wenn die Formation der vier Lightning’s den Nachbrenner ausnützen, 2000 Liter Jet A1 Benzin in der Minute verbrauchen und 200000 PS erzeugen. Aufgenommen am 23. September 2006 bei der Luftschau in Kapstadt.
Englische Electric „Lightning“ im Formationsflug. Interessant deshalb, da es sich um die letzten noch fliegenden Exemplare handelt. Stationiert bei dem Internationalen Flughafen Kapstadt. Das letzte Modell, die XP693 wurde erst 2006 wieder hergerichtet und macht somit das vierte Flugzeug aus in der Reihe. Atemberaubend auch deshalb, wenn die Formation der vier Lightning’s den Nachbrenner ausnützen, 2000 Liter Jet A1 Benzin in der Minute verbrauchen und 200000 PS erzeugen. Aufgenommen am 23. September 2006 bei der Luftschau in Kapstadt.
Hartmut Korsch

Militärflugzeuge / Oldtimer / English Electric Lightning

1315 800x600 Px, 07.06.2007

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