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In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. 
Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
Hartmut Korsch

Hubschrauber / Sonstiges / Sonstiges

1201 800x600 Px, 23.05.2007

In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. 
Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
Hartmut Korsch

Hubschrauber / Sonstiges / Sonstiges

1066 800x600 Px, 23.05.2007

In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. 
Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
Hartmut Korsch

Hubschrauber / Sonstiges / Sonstiges

917 800x600 Px, 23.05.2007

In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. 
Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
Hartmut Korsch

Hubschrauber / Sonstiges / Sonstiges

997 800x600 Px, 23.05.2007

In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. 
Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
In Süd Afrika entworfen und gebaut. Der „Rooivalk“ Hubschrauber. Man behauptet er sei gleich und sogar auf verschiedenen Gebieten dem Amerikanischen „Apache“ überlegen. Pilot sitzt hinter dem Waffen System Offizier. Der Hubschrauber ist entwickelt um niedriges Radar, Infrarot und Geräusch Wahrnehmung zuvorzukommen
Hartmut Korsch

Hubschrauber / Sonstiges / Sonstiges

952 800x600 Px, 23.05.2007

Die OO-THA aus Dubai kommend. Sie flog am vergangen Sonntag den Abendkurs vom Emirates Sky Cargo. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Die OO-THA aus Dubai kommend. Sie flog am vergangen Sonntag den Abendkurs vom Emirates Sky Cargo. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Martin Kramer

Di OK-LEE bei der Landung auf der 05L. Man sieht die voll ausgefahrenen Reverser am Triebwerk. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Di OK-LEE bei der Landung auf der 05L. Man sieht die voll ausgefahrenen Reverser am Triebwerk. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Martin Kramer

Leider ein Jet ganz ohne Sonderlack. Die LN-KKR bei der Landung. Die Reverser sind geöffnet. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Leider ein Jet ganz ohne Sonderlack. Die LN-KKR bei der Landung. Die Reverser sind geöffnet. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Martin Kramer

Die EC-HGR bei der Landung auf der 05L. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Die EC-HGR bei der Landung auf der 05L. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Martin Kramer

D-IKJS Sekunden vor der Landung. Im Hintergrund ist der neue Tower von Düsseldorf zu sehen. Das Foto stammt vom 20.05.2007
D-IKJS Sekunden vor der Landung. Im Hintergrund ist der neue Tower von Düsseldorf zu sehen. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Martin Kramer

Die D-AKNF bei der Landung. Das ist 4Us neuester Logojet. Ziemlich  farbenfroher  Auftritt. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Die D-AKNF bei der Landung. Das ist 4Us neuester Logojet. Ziemlich "farbenfroher" Auftritt. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Martin Kramer

Die D-AGEJ fliegt zur Zeit Werbung für Halle an der Saale. Hier setzt der Flieger im letzten Licht des Tages auf der Landebahn 05L in Düsseldorf auf. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Die D-AGEJ fliegt zur Zeit Werbung für Halle an der Saale. Hier setzt der Flieger im letzten Licht des Tages auf der Landebahn 05L in Düsseldorf auf. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Martin Kramer

Die A6-EAP setzt, kommend aus Dubai, in Düsseldorf auf der 05L auf. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Die A6-EAP setzt, kommend aus Dubai, in Düsseldorf auf der 05L auf. Das Foto stammt vom 20.05.2007
Martin Kramer

Ein Boing 737 der Scandinavian Airlines in Frankfurt am Main. 6.8.2006 (Matthias)
Ein Boing 737 der Scandinavian Airlines in Frankfurt am Main. 6.8.2006 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Air Caraibes, F-OFDF, Airbus A330-223. Ein interessanter Besuch Besuch in Kloten ist dieser Airbus mit seinem leuchtend blauen Leitwerk. 5.4.2007
Air Caraibes, F-OFDF, Airbus A330-223. Ein interessanter Besuch Besuch in Kloten ist dieser Airbus mit seinem leuchtend blauen Leitwerk. 5.4.2007
Jürgen Walter

Air France, F-GPYO, ATR 42-500. Diese Maschine von AirLinair fliegt für Air France. 5.4.2007
Air France, F-GPYO, ATR 42-500. Diese Maschine von AirLinair fliegt für Air France. 5.4.2007
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-IXF, BAE Systems Avro 146-RJ85. Damit niemand den Flughafenzaun zerschneidet, sind grössere Gucklöcher für die Fotografen im Zaun angebracht. 5.4.2007
Swiss International Air Lines, HB-IXF, BAE Systems Avro 146-RJ85. Damit niemand den Flughafenzaun zerschneidet, sind grössere Gucklöcher für die Fotografen im Zaun angebracht. 5.4.2007
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-IQQ, Airbus A330-223. Elegant hebt der Airbus von der Startbahn 16 ab. Im Hintergrund ist das Gates E zu sehen. 5.4.2007
Swiss International Air Lines, HB-IQQ, Airbus A330-223. Elegant hebt der Airbus von der Startbahn 16 ab. Im Hintergrund ist das Gates E zu sehen. 5.4.2007
Jürgen Walter

Swiss International Air Lines, HB-IOK, Airbus A321-111. Die kleineren Airbusse gewinnen natürlich schneller an Höhe, als die Langstrecken-Airbusse. 5.4.2007
Swiss International Air Lines, HB-IOK, Airbus A321-111. Die kleineren Airbusse gewinnen natürlich schneller an Höhe, als die Langstrecken-Airbusse. 5.4.2007
Jürgen Walter

Passagierflugzeuge / Airbus / A 321-100/200

959 800x533 Px, 20.05.2007

Swiss International Air Lines, HB-JMA, Airbus A340-313X. Die vierstrahlige Maschine hat etwas Mühe, um in die Luft zu kommen. Der zweistrahlige  Bruder  hat da bedeutend weniger Probleme beim Start. 5.4.2007
Swiss International Air Lines, HB-JMA, Airbus A340-313X. Die vierstrahlige Maschine hat etwas Mühe, um in die Luft zu kommen. Der zweistrahlige "Bruder" hat da bedeutend weniger Probleme beim Start. 5.4.2007
Jürgen Walter

Blue 1, OH-SAO, BAE Systems Avro 146-RJ85. Die Maschinen der finnischen Gesellschaft sind regelmässig in Kloten zu sehen. 5.4.2007
Blue 1, OH-SAO, BAE Systems Avro 146-RJ85. Die Maschinen der finnischen Gesellschaft sind regelmässig in Kloten zu sehen. 5.4.2007
Jürgen Walter

TAP Air Portugal, CS-TNG, Airbus A320-214. Eine interessante und moderne Bemalung hat die alte Farbgebung seit ein paar Jahren abgelöst. Mir gefällt sie ganz gut. 5.4.2007
TAP Air Portugal, CS-TNG, Airbus A320-214. Eine interessante und moderne Bemalung hat die alte Farbgebung seit ein paar Jahren abgelöst. Mir gefällt sie ganz gut. 5.4.2007
Jürgen Walter

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