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Eine Stinson SM-8A “Junior” von 1932 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Eine Stinson SM-8A “Junior” von 1932 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Zu groß für ein Privatflugzeug, wurde sie meist als Lufttaxi eingesetzt. 
Durch den günstigen Preis von ca. $6000 wurde sie schnell ein Verkaufsschlager. Das Begleitflugzeug zur 50-jährigen Jubiläumstour der  Spirit of St. Louis  1977, N408Y, wurde  Spirit of EAA  genannt. So wie sie 1977 der  Spirit of St. Louis  hinterher flog, hängt sie auch im Museum hinter ihr.

Eine Stinson SM-8A “Junior” von 1932 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).
Zu groß für ein Privatflugzeug, wurde sie meist als Lufttaxi eingesetzt.
Durch den günstigen Preis von ca. $6000 wurde sie schnell ein Verkaufsschlager. Das Begleitflugzeug zur 50-jährigen Jubiläumstour der "Spirit of St. Louis" 1977, N408Y, wurde "Spirit of EAA" genannt. So wie sie 1977 der "Spirit of St. Louis" hinterher flog, hängt sie auch im Museum hinter ihr.

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 06.02.2011, 714 Aufrufe, 0 Kommentare

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Private, HB-AFO, De Havilland DH-60 G Gipsy Moth, msn: 1878, 02.September 2023, ZRH Zürich, Switzerland.
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Peter Leu

Goldtimer Foundation, HA-LIX, Lisunov Li-2T, msn: 18433209, 02.September 2023, ZRH Zürich, Switzerland.
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Peter Leu

Private, D-IFSA, De Havilland DH-104 Dove 7XC, msn:04531, 02.September 2023, ZRH Zürich, Switzerland.
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Peter Leu

Private Siebel Si-202 Hummel, D-EMDR, Flugplatz Bienenfram, 17.09.2022
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Frank Maczkowicz





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