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Jumo 9-211-F, Junkers-Kolbentriebwerk mit 12 Zylindern, wassergekühlt und aufgeladen, Leistung von 960-1300PS, WTS Koblenz, Sept.2014

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Jumo 9-211-F, Junkers-Kolbentriebwerk mit 12 Zylindern, wassergekühlt und
(ID 72642)
Jumo 205D, Flugzeugdieselmotor der Junkers-Werke in Dessau, 6-Zyl.Reihen-Zweitakt-Gegenkolbenmotor, Leistung 750-880PS, Baujahr 1939, WTS Koblenz, Sept.2014
de Havilland K2001-20-7, britisches Kolbentribwerk, 6-Zyl.Reihe, luftgekühlt, 255PS, Wehrtechnische Studiensammlung (WTS) Koblenz, Sept.2014



Jumo 9-211-F, Junkers-Kolbentriebwerk mit 12 Zylindern, wassergekühlt und aufgeladen, Leistung von 960-1300PS, WTS Koblenz, Sept.2014

Jumo 9-211-F, Junkers-Kolbentriebwerk mit 12 Zylindern, wassergekühlt und aufgeladen, Leistung von 960-1300PS, WTS Koblenz, Sept.2014

rainer ullrich 05.11.2014, 575 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Flugplatz Bonn-Hangelar ist dieser alte 4-Zylinder-Reihenmotor ausgestellt. Hersteller war die spanische Firma Elizalde SA, Modell Tigre G-IV mit 150 PS. Dieser Motor wurde u.a. in der CASA-Bücker 131 und der Do25P1 (Prototyp und Vorläufer der Do 27) eingebaut. 17.06.2019
Am Flugplatz Bonn-Hangelar ist dieser alte 4-Zylinder-Reihenmotor ausgestellt. Hersteller war die spanische Firma Elizalde SA, Modell "Tigre G-IV" mit 150 PS. Dieser Motor wurde u.a. in der CASA-Bücker 131 und der Do25P1 (Prototyp und Vorläufer der Do 27) eingebaut. 17.06.2019
Rolf Reinhardt

Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB), Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle

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