Turbomeca Marbore II, französisches Düsentriebwerk, gebaut 1950er-1962, WTS Koblenz, Sept - Flugzeug-bild.de

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Turbomeca Marbore II, französisches Düsentriebwerk, gebaut 1950er-1962, WTS Koblenz, Sept.2014

(ID 72846)

Pratt&Whitney R1340-AN-1, US-amerikanisches Kolbentriebwerk, luftgekühlter 9-Zyl.Sternmotor, WTS Koblenz, Sept.2014

Klimov WK-1, sowjetisches Düsentriebwerk, Nachbau des britischen Triebwerkes Nene , verwendet u.a.

Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle

Turbomeca Marbore II, französisches Düsentriebwerk, gebaut 1950er-1962, WTS Koblenz, Sept.2014

Turbomeca Marbore II, französisches Düsentriebwerk, gebaut 1950er-1962, WTS Koblenz, Sept.2014

rainer ullrich 10.11.2014, 396 Aufrufe, 0 Kommentare

Klimov WK-1, sowjetisches Düsentriebwerk, Luftfahrtzulassung im Dez.1948, basiert auf dem britischen Rolls Royce-Triebwerk Nene , WTS Koblenz, Sept.2014

Klimov WK-1, sowjetisches Düsentriebwerk, Nachbau des britischen Triebwerkes Nene , verwendet u.a.

Turbomeca Marbore II, französisches Düsentriebwerk, gebaut 1950er-1962, WTS Koblenz, Sept.2014

D-AILF Lufthansa Airbus A319-114 gestartet am 14.10.2014 in Tegel

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Am Flugplatz Bonn-Hangelar ist dieser alte 4-Zylinder-Reihenmotor ausgestellt. Hersteller war die spanische Firma Elizalde SA, Modell Tigre G-IV mit 150 PS. Dieser Motor wurde u.a. in der CASA-Bücker 131 und der Do25P1 (Prototyp und Vorläufer der Do 27) eingebaut. 17.06.2019

Am Flugplatz Bonn-Hangelar ist dieser alte 4-Zylinder-Reihenmotor ausgestellt. Hersteller war die spanische Firma Elizalde SA, Modell "Tigre G-IV" mit 150 PS. Dieser Motor wurde u.a. in der CASA-Bücker 131 und der Do25P1 (Prototyp und Vorläufer der Do 27) eingebaut. 17.06.2019 
Rolf Reinhardt

Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB), Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle

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