Jumo 004B, erstes in Serie gebautes Düsentriebwerk der Welt von den Junkers-Werken in Dessau, die Flugerprobung begann im März 1942, WTS Koblenz, Sept - Flugzeug-bild.de

flugzeug-bild.de

flugzeug-bild.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Jumo 004B, erstes in Serie gebautes Düsentriebwerk der Welt von den Junkers-Werken in Dessau, die Flugerprobung begann im März 1942, WTS Koblenz, Sept.2014

(ID 72843)

Klimov WK-1, sowjetisches Düsentriebwerk, Luftfahrtzulassung im Dez.1948, basiert auf dem britischen Rolls Royce-Triebwerk Nene , WTS Koblenz, Sept.2014

Icelandair, TF-FIJ Surtsey , Boeing 757-200 WL, 15.09.2014, FRA-EDDF, Frankfurt, Germany

Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle

Jumo 004B, erstes in Serie gebautes Düsentriebwerk der Welt von den Junkers-Werken in Dessau, die Flugerprobung begann im März 1942, WTS Koblenz, Sept.2014

Jumo 004B, erstes in Serie gebautes Düsentriebwerk der Welt von den Junkers-Werken in Dessau, die Flugerprobung begann im März 1942, WTS Koblenz, Sept.2014

rainer ullrich 10.11.2014, 441 Aufrufe, 0 Kommentare

Lufthansa, D-ABEF Weiden i.d.

Icelandair, TF-FIJ Surtsey , Boeing 757-200 WL, 15.09.2014, FRA-EDDF, Frankfurt, Germany

Jumo 004B, erstes in Serie gebautes Düsentriebwerk der Welt von den Junkers-Werken in Dessau, die Flugerprobung begann im März 1942, WTS Koblenz, Sept.2014

Klimov WK-1, sowjetisches Düsentriebwerk, Luftfahrtzulassung im Dez.1948, basiert auf dem britischen Rolls Royce-Triebwerk Nene , WTS Koblenz, Sept.2014

Klimov WK-1, sowjetisches Düsentriebwerk, Nachbau des britischen Triebwerkes Nene , verwendet u.a.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Am Flugplatz Bonn-Hangelar ist dieser alte 4-Zylinder-Reihenmotor ausgestellt. Hersteller war die spanische Firma Elizalde SA, Modell Tigre G-IV mit 150 PS. Dieser Motor wurde u.a. in der CASA-Bücker 131 und der Do25P1 (Prototyp und Vorläufer der Do 27) eingebaut. 17.06.2019

Am Flugplatz Bonn-Hangelar ist dieser alte 4-Zylinder-Reihenmotor ausgestellt. Hersteller war die spanische Firma Elizalde SA, Modell "Tigre G-IV" mit 150 PS. Dieser Motor wurde u.a. in der CASA-Bücker 131 und der Do25P1 (Prototyp und Vorläufer der Do 27) eingebaut. 17.06.2019 
Rolf Reinhardt

Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB), Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle

 237 1200x825 Px, 22.08.2019

Schnittmodell eines Pratt&Whitney Doppelsternmotors mit 18 Zylindern in der Flugausstellung Hermeskeil, 23.8.18

Schnittmodell eines Pratt&Whitney Doppelsternmotors mit 18 Zylindern in der Flugausstellung Hermeskeil, 23.8.18 
Pat_42

Museen und Ausstellungen / Deutschland / Flugausstellung Junior bei Hermeskeil, Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle

 320 1200x900 Px, 15.12.2018 

Klimow WK I F Triebwerk (1948) der MIG 17 in der Flugausstellung Hermeskeil, 23.8.18

Klimow WK I F Triebwerk (1948) der MIG 17 in der Flugausstellung Hermeskeil, 23.8.18 
Pat_42

Museen und Ausstellungen / Deutschland / Flugausstellung Junior bei Hermeskeil, Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle

 291 1200x900 Px, 15.12.2018 

Armstrong Siddeley Chettah 7-Zylinder-Sternmotor (1947) in der Flugausstellung Hermeskeil, 23.8.18

Armstrong Siddeley Chettah 7-Zylinder-Sternmotor (1947) in der Flugausstellung Hermeskeil, 23.8.18 
Pat_42

Museen und Ausstellungen / Deutschland / Flugausstellung Junior bei Hermeskeil, Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle

 261 1200x900 Px, 15.12.2018 

Weitere Bilder aus "Sonstiges / Flugmotoren, Triebwerke / alle"

VMKB M-14V-26, sowjetischer 9-Zyl.Sternmotor, luftgekühlt, Leistung von 200-330PS, WTS Koblenz, Sept.2014

N-2501 Noratlas, das französische Transportflugzeug hatte zwei 14-Zyl.Doppelsternmotoren mit 4-Blatt-Verstellpropeller, Baujahr 1952, WTS Koblenz, Sept.2014

Renault 12T-06B, Nachbau des deutschen Argus-Flugmotors AS-411, 12-Zyl.(2x6 in V-Form), luftgekühlt, Leistung 350-580PS, WTS Koblenz, Sept.2014

Jumo 205D, Flugzeugdieselmotor der Junkers-Werke in Dessau, 6-Zyl.Reihen-Zweitakt-Gegenkolbenmotor, Leistung 750-880PS, Baujahr 1939, WTS Koblenz, Sept.2014

Jumo 9-211-F, Junkers-Kolbentriebwerk mit 12 Zylindern, wassergekühlt und aufgeladen, Leistung von 960-1300PS, WTS Koblenz, Sept.2014

de Havilland K2001-20-7, britisches Kolbentribwerk, 6-Zyl.Reihe, luftgekühlt, 255PS, Wehrtechnische Studiensammlung (WTS) Koblenz, Sept.2014

Lockheed L-1049 F Super Conny, HB-RSC, einer der vier gewaltigen 18-Zylinder-Sternmotoren mit je 3.250 PS, - Lahr 28.04.2007

Pratt&Whitney R-2800/USA, 18-Zyl.Sternmotor mit 46L Hubraum und 2500PS, von 1937-60 wurden 125.334 Stück gebaut, Fichtelbergmuseum, Aug.2014

Continental R-975 vom US-amerikanischen Hersteller Whright/Continental, luftgekühlter 9-Zyl.Sternmotor mit 16L Hubraum und 400-550PS, wurde u.a.

Bristol Hercules, luftgekühlter 14-Zyl.Doppelsternmotor, gebaut ab 1939 in England, eingesetzt im militärischen und zivilen Flugbetrieb, Deutsch-Kanadisches Luftwaffenmuseum, Sept.2013

Bristol-Siddeley Orpheus, britisches Strahltriebwerk aus den 1950er Jahren, Deutsch-Kanadisches Luftwaffenmuseum, Sept.2013

General Electric J79, US-amerikanisches Strahltriebwerk, entwickelt Anfang der 1950er Jahre, verwendet u.a.

Wright J65, US-amerikanisches Turbojet-Triebwerk auf Basis einer britischen Entwicklung, Deutsch-Kanadisches Luftwaffenmuseum, Sept.2013

Eurostar, Blick in den Motorraum mit dem Rotax-Motor, Tag der Offenen Tür am Freiburger Flugplatz, Juni 2013

Turbomeca Marbore, das Strahltriebwerk basiert auf deutscher Entwicklung und wurde von 1950-70 in Frankreich gebaut und auch in verschiedenen Lizenzen, Museum in Riegel am Kaiserstuhl, Okt.2012

Rolls Royce Avon, mit über 11.000 Stück eines der meistgebauten Strahltriebwerke weltweit, Bauzeit 1947-74, wurde verwendet u.a.

Airbus A 380, vier dieser gigantischen Triebwerke besitzt das größte Passagierflugzeug der Welt, ausgestellt zur ILA 2006 in Berlin-Schönefeld

Breguet BR.1150 Atlantic, Verstellpropeller des Rolls-Royce Turboproptriebwerkes, der Seeaufklärer und U-Boot-Jäger war eine Gemeinschaftsproduktion von Breguet und Dornier, Dornier

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Lützel

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Klimov WK-1, sowjetisches Düsentriebwerk, Luftfahrtzulassung im Dez.1948, basiert auf dem britischen Rolls Royce-Triebwerk Nene , WTS Koblenz, Sept.2014

0,00 km

Turbomeca Marbore II, französisches Düsentriebwerk, gebaut 1950er-1962, WTS Koblenz, Sept.2014

0,00 km

Pratt&Whitney R1340-AN-1, US-amerikanisches Kolbentriebwerk, luftgekühlter 9-Zyl.Sternmotor, WTS Koblenz, Sept.2014

0,14 km

Jumo 9-211-F, Junkers-Kolbentriebwerk mit 12 Zylindern, wassergekühlt und aufgeladen, Leistung von 960-1300PS, WTS Koblenz, Sept.2014

0,14 km

Jumo 205D, Flugzeugdieselmotor der Junkers-Werke in Dessau, 6-Zyl.Reihen-Zweitakt-Gegenkolbenmotor, Leistung 750-880PS, Baujahr 1939, WTS Koblenz, Sept.2014

0,14 km

Renault 12T-06B, Nachbau des deutschen Argus-Flugmotors AS-411, 12-Zyl.(2x6 in V-Form), luftgekühlt, Leistung 350-580PS, WTS Koblenz, Sept.2014

0,14 km

N-2501 Noratlas, das französische Transportflugzeug hatte zwei 14-Zyl.Doppelsternmotoren mit 4-Blatt-Verstellpropeller, Baujahr 1952, WTS Koblenz, Sept.2014

0,14 km

VMKB M-14V-26, sowjetischer 9-Zyl.Sternmotor, luftgekühlt, Leistung von 200-330PS, WTS Koblenz, Sept.2014

1,58 km

de Havilland K2001-20-7, britisches Kolbentribwerk, 6-Zyl.Reihe, luftgekühlt, 255PS, Wehrtechnische Studiensammlung (WTS) Koblenz, Sept.2014

6,91 km

Bell 206 Jet-Ranger, D-HARD, Firma Rotorflug beim Start am 24.06.2009 in Koblenz-Winningen.

6,92 km

Dornier Do-28 Skyservant der Luftwaffe, Kennzeichen 58+05, auf dem Flugplatz Koblenz-Winningen - 1974.

6,95 km

Cessna 172 N - D-ELQI am 11.07.1989 in Koblenz-Winningen.

11,04 km

Hu-269 C (300 C) - D-HRUT - 19.01.2008 - Checkflug auf dem Heliport Saffig.

11,04 km

Bell 206 Jet Ranger III - D-HRMM bei einem Checkflug in Saffig-Heliport, am 19.01.2008.

22,13 km

In der Abenddämmerung schweben drei Gleitschirmflieger hoch über der Mosel in Richtung Hatzenport mit seinen Weinbergen und dem Werth (9.

22,70 km

Startplatz Lasserger Küppchen: Hoch über der Mosel hebt die Gleitschirmfliegerin unmittelbar vor dem Steilhang ab, um von der an dem warmen Frühlingsabend herrschenden hervorragenden

22,71 km

Startvorbereitungen am Lasserger Küppchen (9.

25,19 km

Flugtag Breitscheid 2010

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Kreis Soest > Rüthen > Kallenhardt

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.