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James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

(ID 28231)



James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928. Nach Erfolgen bei einigen Air Races 1929 wurde es auch als Bausatz verkauft. Gene Chase restaurierte diese Maschine, N9167, von 1965 bis 1970. 
Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928. Nach Erfolgen bei einigen Air Races 1929 wurde es auch als Bausatz verkauft. Gene Chase restaurierte diese Maschine, N9167, von 1965 bis 1970.
Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 30.01.2011, 961 Aufrufe, 0 Kommentare

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Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023.
Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023.
Heinz Haege

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023.
Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023.
Heinz Haege

Private Falco FBL, D-EHHE, Flugplatz Bienenfarm, 01.07.2023
Private Falco FBL, D-EHHE, Flugplatz Bienenfarm, 01.07.2023
Frank Maczkowicz

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, über dem Rhein bei Königswinter am 14.05.2023
Privat, N96KP, Velocity XL-RG, über dem Rhein bei Königswinter am 14.05.2023
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

92 1200x800 Px, 16.05.2023





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