Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt "Little Bonzo", und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale - Flugzeug-bild.de

flugzeug-bild.de

flugzeug-bild.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt "Little Bonzo", und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

(ID 28236)

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale. Es bildete 1962 den Grundstock der Flugzeugsammlung des EAA Museums. (3.12.10)

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt "Little Bonzo", und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale. Es bildete 1962 den Grundstock der Flugzeugsammlung des EAA Museums. (3.12.10)

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 30.01.2011, 1441 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:12:03 10:28:54, Belichtungsdauer: 0.250 s (10/40) (1/4), Blende: f/4.7, ISO400, Brennweite: 15.20 (152/10)

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

Lufthansa, D-AIQM, Airbus, A320-211, 12.10.2010, FRA, Frankfurt, Germany

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023.

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023. 
Heinz Haege

Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB), Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

 60 1600x1067 Px, 21.09.2023 

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023.

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023. 
Heinz Haege

Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB), Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

 52 1280x854 Px, 21.09.2023 

Private Falco FBL, D-EHHE, Flugplatz Bienenfarm, 01.07.2023

Private Falco FBL, D-EHHE, Flugplatz Bienenfarm, 01.07.2023 
Frank Maczkowicz

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Bienenfarm Paulinenaue

 99 1200x829 Px, 18.08.2023 

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, über dem Rhein bei Königswinter am 14.05.2023

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, über dem Rhein bei Königswinter am 14.05.2023 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

 107 1200x800 Px, 16.05.2023 

Weitere Bilder aus "Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige"

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

G-TWST, Silence Twister, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

G-TLAC, Sherwood Ranger ST, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

F-PUSS, DynAero MCR-4 S, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

F-PRUE, Jabiru Avion J-430, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Air-Force Netherlands, E-39 (PH-HOG), Fokker S-11/1, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

D-GULL, Let L-200 D Morava, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh '09), Germany

D-GULL, Let L-200 D Morava, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh '09), Germany

D-GGDH, Colomban MC-15 CriCri (das nenne ich ein Kleinflugzeug !), 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany

D-GGDH, Colomban MC-15 CriCri (das nenne ich ein Kleinflugzeug !), 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany

D-ERXA, Xtreme Air 300, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

D-EPIO, Alpi Aviation Pioneer 300 Hawk, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

D-ERVS, Van's RV-7 A, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Weitere Bilder aus "Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh"

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Seitansicht des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

Nachbau des Prototyps der Pitts Special, NX528, zum 75ten Geburtstag von Curtis Pitt im Jahre 1990.

Hoch über den Köpfen hängt eine weitere Pitts Special S1T der Red Devils im Eingangsbereich des EAA Airventure Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).

Hoch über den Köpfen hängen drei Pitts Special S1T, hier die N9J, im Eingangsbereich des EAA Airventure Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).

Diese alte Northrop F-89J Scorpion der Wisconsin Air National Guard steht vor dem EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Diese alte Northrop F-89J Scorpion der Wisconsin Air National Guard steht vor dem EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Der Eingangsbereich des EAA (Experimental Aircraft Association) Airventure Museums in Oshkosh, Wisconsin (3.12.10)

G-TWST, Silence Twister, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

Bilder aus der Umgebung

United States > Wisconsin > Winnebago County > Oshkosh > Menominee South

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Nachbau des Prototyps der Pitts Special, NX528, zum 75ten Geburtstag von Curtis Pitt im Jahre 1990.

0,00 km

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

0,00 km

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

0,00 km

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

0,00 km

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

0,00 km

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

0,00 km

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

0,01 km

Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

0,01 km

Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

0,01 km

Eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

0,01 km

Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut.

0,01 km

Don Stits wollte ein noch kleineres Flugzeug als die Sky Baby seines Vaters Ray Stits bauen.

0,01 km

Hughes Super Stearman im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

0,01 km

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

0,01 km

Die viersitzige Harlow PJC-2 war für ihre Zeit sehr fortschrittlich.

0,01 km

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

0,01 km

Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

0,01 km

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Cham > Willmering

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.