1947 wurden von Tony LeVier drei "Cosmic Wind" Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut - Flugzeug-bild.de

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1947 wurden von Tony LeVier drei "Cosmic Wind" Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

(ID 28235)

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut. Diese Maschine, N99CW, wurde in den späten 1950er nachgebaut. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

1947 wurden von Tony LeVier drei "Cosmic Wind" Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut. Diese Maschine, N99CW, wurde in den späten 1950er nachgebaut. Zu sehen im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 30.01.2011, 1189 Aufrufe, 0 Kommentare

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1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1947 wurden von Tony LeVier drei Cosmic Wind Rennflugzeuge für das Goodyear Air Race gebaut.

Steve Wittman baute dieses Rennflugzeug 1948, genannt Little Bonzo , und gewann bis 1957 sieben große und unzählige kleine Pokale.

Dieser ehemalige RCAF Havilland DHC-1B-2 Chipmunk Trainer wurde 1958 von Art Scholl zu einem Kunstflieger umgebaut.

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Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023.

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023. 
Heinz Haege

Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB), Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

 60 1600x1067 Px, 21.09.2023 

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023.

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, S/N: DMO325. Bonn-Hangelar (EDKB) am 26.08.2023. 
Heinz Haege

Flugplätze / Deutschland / Bonn-Hangelar (EDKB), Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

 52 1280x854 Px, 21.09.2023 

Private Falco FBL, D-EHHE, Flugplatz Bienenfarm, 01.07.2023

Private Falco FBL, D-EHHE, Flugplatz Bienenfarm, 01.07.2023 
Frank Maczkowicz

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige, Flugplätze / Deutschland / Bienenfarm Paulinenaue

 99 1200x829 Px, 18.08.2023 

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, über dem Rhein bei Königswinter am 14.05.2023

Privat, N96KP, Velocity XL-RG, über dem Rhein bei Königswinter am 14.05.2023 
Heinz Haege

Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige

 107 1200x800 Px, 16.05.2023 

Weitere Bilder aus "Kleinflugzeuge / Sportflugzeuge / Sonstige"

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

G-TWST, Silence Twister, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

G-TLAC, Sherwood Ranger ST, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

F-PUSS, DynAero MCR-4 S, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

F-PRUE, Jabiru Avion J-430, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Air-Force Netherlands, E-39 (PH-HOG), Fokker S-11/1, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

D-GULL, Let L-200 D Morava, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh '09), Germany

D-GULL, Let L-200 D Morava, 2009.07.17, EDMT, Tannheim (Tannkosh '09), Germany

D-GGDH, Colomban MC-15 CriCri (das nenne ich ein Kleinflugzeug !), 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany

D-GGDH, Colomban MC-15 CriCri (das nenne ich ein Kleinflugzeug !), 2010.05.23, EDLG, Goch-Asperden, Germany

D-ERXA, Xtreme Air 300, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

D-EPIO, Alpi Aviation Pioneer 300 Hawk, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

D-ERVS, Van's RV-7 A, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

D-EGLK, Schwämmle Motorlerche HS-3, 2010.05.16, EDLG, Goch-Asperden, Germany

Weitere Bilder aus "Museen und Ausstellungen / USA / EAA Airventure Museum Oshkosh"

Arthur Chester baute 1932 in seiner Garage dieses Sportflugzeug, dass später den Spitznamen The Jeep erhielt.

1937 baute Harry Crosby die CR-4 ganz aus genietetem Aluminium.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

James Church entwickelte diesen Mitteldecker 1928.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Obwohl Baujahr 1938, und völlig ohne elektronische Systeme, konnte Duane Cole (EAA 8) mit dieser Taylorcraft BF-50, N-21292, noch bis in die 1960er diverse Preise und Auszeichnungen gewinnen.

Das erste zweisitzige Flugzeug von Curtis Pitts, die S-2, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Seitansicht des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

Nachbau des Prototyps der Pitts Special, NX528, zum 75ten Geburtstag von Curtis Pitt im Jahre 1990.

Hoch über den Köpfen hängt eine weitere Pitts Special S1T der Red Devils im Eingangsbereich des EAA Airventure Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).

Hoch über den Köpfen hängen drei Pitts Special S1T, hier die N9J, im Eingangsbereich des EAA Airventure Museums in Oshkosh, WI (3.12.10).

Diese alte Northrop F-89J Scorpion der Wisconsin Air National Guard steht vor dem EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Diese alte Northrop F-89J Scorpion der Wisconsin Air National Guard steht vor dem EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

Der Eingangsbereich des EAA (Experimental Aircraft Association) Airventure Museums in Oshkosh, Wisconsin (3.12.10)

G-TWST, Silence Twister, 2009.05.24, EHVK, Volkel, Niederlande

G-TLAC, Sherwood Ranger ST, 2010.04.08, FDH-EDNY, Friedrichshafen (Aero 2010), Germany

Bilder aus der Umgebung

United States > Wisconsin > Winnebago County > Oshkosh > Menominee South

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut.

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Don Stits wollte ein noch kleineres Flugzeug als die Sky Baby seines Vaters Ray Stits bauen.

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Hughes Super Stearman im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Blick über einen Teil der Ausstellungshalle im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Die Skybaby wurde von Ray Stits nur zu einem Zweck gebaut: zu zeigen dass ein so winziges Flugzeug einen Menschen tragen kann.

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Der Prototyp der Lancair 200 im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Ein Antares MA-30, entwickelt vom Russischen Ingenieur Sergey Zozulya, im EAA Museum Oshkosh, WI (3.12.10).

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Diese Fairchild FC-2W, NC3569, wurde 1926 als Luftaufklärer entworfen, und später zu einem Passagierflugzeug mit vier Sitzen neben dem Piloten umgebaut.

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Speziell für Airshows entwickelte Joe Hughes (EAA 66003) die Super Stearman im Jahre 1977.

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Nachbau des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

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Seitansicht des ersten Motorflugzeugs, dem Wright Flyer, im EAA Airventure Museum in Oshkosh, WI (3.12.10).

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Diese Curtis Pusher wurde 1912 gebaut, kostete damals $5000, und wurde zur Pilotenausbildung genutzt.

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Die Curtis Jenny war das erste in Großserie gebaute Flugzeug Amerikas.

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Eine Replika des Fokker DR-1 Dreideckers ist im EAA Museum Oshkosh, WI, zu sehen (3.12.10).

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Die Piper J-3 Cub war in den 1930ern und 1940ern ein sehr beliebtes Ausbildungsflugzeug.

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Dieses Flugzeug ist eine Replika der Laird Super Solution , NR12048, von 1931.

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Die Pober Sport P-5 wurde 1959 vom EAA Präsidenten Paul Poberezny entworfen und gebaut.

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Cham > Willmering

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